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固定式登車橋主要應(yīng)用在車站、碼頭、工廠倉庫等貨運量大，但又不方便做貨臺的場所，能夠在地面和運輸車輛之間搭起一座橋，使叉車使得地行駛，達(dá)到裝卸貨目的，該設(shè)備一端與地面接觸，另一端搭接在車廂后緣上，并能根據(jù)不同車型及裝車過程中車廂的變化，自動調(diào)整高度，從而大大提高工作效率。
現(xiàn)在的運輸都是使用大小貨車來裝運貨物，然而貨車的車廂離地面都有一定的距離，靠人力上下搬的話 非常吃力，液壓升降登車橋就填補了這塊的缺陷，它利用自身的高度調(diào)節(jié)板來靈活的把貨車與液壓升降 登車橋鏈接在一起，然后利用起升后帶有坡度的橋面配合各種搬運車輛駛?cè)胲噹b卸貨，一個人即可完成作業(yè)，節(jié)省了勞動力和節(jié)約了時間，使作業(yè)效率得到顯著提高，同時也加快了物料的流通速度。
固定式登車橋安裝說明(我公司會派人上門安裝，一切費用包含合同價，無需另外收費。包安裝，包調(diào)試，減少客服煩惱)：
1、先挖一個地坑。
2、挖引線孔，預(yù)埋電線（用PVC或鋼管包住）孔留在地坑尾部中心位置。
3、將錨釘焊于角鋼的內(nèi)面，地坑三角均需角鋼包邊。
4、坑底底層鋪碎沙子，上層鋼筋混凝土。
5、坑兩邊必須利用網(wǎng)狀鋼筋與土建中鋼筋網(wǎng)連接穩(wěn)固，注意間距。
6、水泥澆注，預(yù)留角鋼位置，預(yù)埋防撞塊厚鋼板。
7、二次澆注，固定角鋼，地坑施工完畢。
8、將固定登車橋放入坑位，通過膨脹螺栓以及焊接將平臺與坑位緊密連接。
作為倉儲裝卸設(shè)備中不可或缺的裝卸輔助設(shè)備之一的登車橋，在整個貨運搬運中一直起到了非常重要的作用，由于市場發(fā)展需求，登車橋又分為液壓登車橋和移動式液壓登車橋，兩種設(shè)備都可以實現(xiàn)叉車配合實現(xiàn)貨物裝卸。液壓登車橋大家應(yīng)該都不陌生，因為我們現(xiàn)在在很多場合都是可以見到它的使用的。 液壓登車橋采用全液壓驅(qū)動，操作方便運行可靠。唇板與平臺采用整長軸連接，強度高、可靠好。采用進(jìn)口密封件，保障液壓系統(tǒng)具有優(yōu)良的密封性能。采用進(jìn)口整體模塊式液壓站，密封性好，使用壽命長。高強度“U”形梁設(shè)計能保障其高負(fù)載長時間運行不變形。采用防滑花紋鋼板，使平臺有良好的防滑性能兩側(cè)設(shè)防軋腳裙板，防止腳趾伸入平臺造成意外傷害。設(shè)有保障維護(hù)人員進(jìn)入登車橋內(nèi)部維護(hù)時安全的支撐桿。 由于在不同場合使用，其各種的形態(tài)也不太一樣，固定式液壓登車橋主要使用在比較大的倉庫，工廠，貨臺，碼頭，機場等需要大批量貨運裝卸的平臺上，一般情況下，工廠，倉儲庫使用比較多，而移動式液壓登車橋則多是一些比較小型公司需要貨運周轉(zhuǎn)，寬闊的場地上裝卸貨物。 設(shè)備采用人工液壓動力，不需要接動力電源，只需單人操作，即可實現(xiàn)貨物的安全快速裝卸。并且可以減少大量的勞動力，成本提高裝卸作業(yè)效率，也加快了物料流通速度，獲取更大經(jīng)濟效益。
固定式登車橋廣泛應(yīng)用于大型倉庫、碼頭貨臺及露天貨場，是與叉車配合使用的貨物裝卸輔助設(shè)備。它可以采用不同的配置形式及載重能力，以滿足不同作業(yè)要求。
固定式登車橋根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同可分為雙側(cè)伸縮式、單側(cè)可伸縮式及整體移動式等幾種形式；按作用動力可分為手動式和電動式兩種。它能夠使搬運叉車可以直接通架，在車廂與貨車之間快捷的進(jìn)行物料搬運作業(yè)。
雙側(cè)伸縮式登車橋，具有穩(wěn)定性強、操作方便、行走速度快等特點，適用于各種貨車；單側(cè)可伸縮式登車橋，特別適合于偏小規(guī)格貨車或低矮車廂，只需單側(cè)伸出即可輕松完成裝卸作業(yè)；而整體移動式登車橋則無需任何輔助設(shè)施，即可在規(guī)定范圍內(nèi)任意行駛。
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